Ꮲ
Это твое реально?
Size: a a a
2020 June 03
Б
/mykola@proxyz_bot
m
Бэтмен
/mykola@proxyz_bot
Парни как починить Вольво блин...
Н
Та сто и я на найнеере могу
Конечно
EH
Это твое реально?
чувака из чата
EH
лям думаю точно вбухан
Б
Вроде и Гитлер, и прапорщик Задов, и Грета Тунберг. Хуй поймешь кто там
S
Бэтмен
Вроде и Гитлер, и прапорщик Задов, и Грета Тунберг. Хуй поймешь кто там
Явно не волк
Б
Явно не волк
Конечно, волк это ходить, а он сидит
S
Бэтмен
Конечно, волк это ходить, а он сидит
Кто ж его посадит, он же памятник
WR
Ты сука конченный тролль
Это бот
S
/smellslikehui@proxyz_bot
m
/smellslikehui@proxyz_bot
Хуй воняет?
S
Хуй воняет?
Ты сука конченный тролль
m
Ты сука конченный тролль
Да
m
Ты сука конченный тролль
Воняет
m
Ты сука конченный тролль
Ты сука конченный тролль
m
Ты сука конченный тролль
Создано с помощью @Manybot
Б
После стыковки с МКС американского пилотируемого корабля Dragon-V2 западные космические издания активно обсуждают тему адаптера IDA, к которому причаливал корабль.
Официально стыковочный блок произведен Boeing, однако на фотографии NASA ясно видно, что основной узел изготовлен на Заводе экспериментального машиностроения РКК «Энергия».
«Повод для гордости за отечественные космические технологии не меньший, нежели производство двигателей РД-180 для американской компании, но почему-то в наших СМИ его не афишируют, — удивляется блогер Роман Лукьянов в Facebook. — Самое интересное: вроде как „боинговский“ стыковочный узел на самом деле представляет собой развитие андрогинно-периферийного агрегата стыковки АПАС-75, разработанного ОКБ-1 (РКК „Энергия“) еще для проекта „Союз“ — „Аполлон“, осуществленного в июле 1975 года. В связи с этим известный специалист по истории космонавтики Андрей Лысенко высказал предположение: не российского ли происхождения также и стыковочный агрегат SpaceX Dragon-V2. Мысль можно развить
Официально стыковочный блок произведен Boeing, однако на фотографии NASA ясно видно, что основной узел изготовлен на Заводе экспериментального машиностроения РКК «Энергия».
«Повод для гордости за отечественные космические технологии не меньший, нежели производство двигателей РД-180 для американской компании, но почему-то в наших СМИ его не афишируют, — удивляется блогер Роман Лукьянов в Facebook. — Самое интересное: вроде как „боинговский“ стыковочный узел на самом деле представляет собой развитие андрогинно-периферийного агрегата стыковки АПАС-75, разработанного ОКБ-1 (РКК „Энергия“) еще для проекта „Союз“ — „Аполлон“, осуществленного в июле 1975 года. В связи с этим известный специалист по истории космонавтики Андрей Лысенко высказал предположение: не российского ли происхождения также и стыковочный агрегат SpaceX Dragon-V2. Мысль можно развить