Это как на сонате

вообще кста куча слухов ходит, но верить незя. Вот с вагом, в оригинале идет затертый лемфердер, переплата за значок ваг на лемфердере вполне ощутимая, но лютые вагоебы твердят что не просто так на лемфердере стоит эмблема ваг, якобы там какой-то дополнительный контроль качества и никогда лемфердер с эмблемой лемфердер не будет "ходить" как лемфердер с эмблемой ваг.
Я офк ставил всегда лемфердер и вообще редко лажу в подвеску в сравнении с другими. Не верю в эту хуйню, но дыма без огня не бывает как говорится

хм, и что там за тюнинг тормозов ты затеял?

Видел на бехе сову на оем сайлентах, может и так потому что с завода даже лампочки стоят лонг лайф, но хуй знает по мне это паранойя

Ну двухпоршневые суппорта, больше колодки
Всё....

Решил в джаву вкатиться

больше колодки?

Больше давит

Кароче колодки с 4вд хундай Санта фе и суппорта тоже от него

а диски того же размера?

Да...

ебать умно

Но в толщину больше

зачем?

Больше железа, больше теплоемкости

больше неподрессоренной массы

Бля точняк
Хуже ехать будет типа?

может жопой и не почувствуешь