По крайней мере в нашей части

Да я чисто для себя.

Кстати, меня волнует вопрос, юрлица и физлица не могут ввезти больше одного автомобиля на иностранных номерах, на каждый последующий нужен залог по цене автомобиля. Я так понимаю абхаия в данном случае не совсем считается другим государством?

Я так понимаю там тема с союзом идёт в основе своей

Ответы на все вопросы:
Но перед ответами на них, небольшое лирическое отступление. Давным давно мы могли покупать авто и ввозить в РФ по низким пошлинам, но по-моему предположению, из-за больших подаяний в карманы солнцеликому и его свите, со стороны людей, которые решили строить автозаводы в России, и дабы продавать новые авто с этих заводов по завышенным ценам(ни для кого не секрет, что при дешевых наших ресурсах, рабочей силы, новые авто продаются по ценам выше, чем в других странах, невзирая на уровень жизни). Была поставлена задача, сократить б/у поток, как из Японии, так и других стран, решили эту задачу просто, повышением таможенных пошлин, применения экологического класса итд. итп. Картина печальна, для людей стало невозможно покупать хорошие авто из Японии, которые им были по скромному карману, а в Приморье по разным оценкам, потеряли работу в автобизносе около 200 тыс. человек. Итак, вернемся, с некоторых пор появилась возможность ввозить авто через Абхазию из Японии, и для нас это стал, как "телепорт" вернуться в те далекие времена, и приобрести 10+ летнее авто из Японии в идеальном состоянии, по бюджетному ценнику и самое главное без каких либо ограничений. И эта «тема» именно для таких людей, долго ли мы сможем этим пользоваться никто не знает, будут ли вставлять «палки в колеса», возможно, от нашего государства можно ожидать всё, что угодно, у нас каждый год они пытаются правый руль запретить, Абхазкое авто, это явно не то авто, которое куплено на последние, кто знает, что нас ждет впереди. Наши клиенты, не те, кто хотят приус, которые в РФ не сильно дороже стоят, с маленьким налогом итд. итп., а те, кто покупает мощные авто, дабы избежать огромного налога в РФ, или те, кто ищет редкий, эксклюзивный авто, или с огромной разницой в цене по сравнению с авто на РФ учёте.
Мы конечно тщательно следим за нововведениями на таможне, в законодательстве итд. итп, чтоб документально у нас было все, как с «иголочки».  

Чтож, если вас это не пугает, тогда «поехали»:

1) Как передвигаться на абхазских авто?
Мы ставим авто на ООО в Абхазии, делаем комплект документов о том, что вы у нас работаете, и у вас командировка по перевозке пассажира в РФ, на таможне вам выдадут временный ввоз до 2-х месяца, его так же можно продлять до года, на любой городской таможне, если есть обоснование, например справка с сервиса, что авто в ремонте. Ничего страшного, если авто юр. лица просрочит его, но не более чем на ГОД, т. к. Вы выпадите из понятия «временный ввоз» в понятие «постоянный ввоз», а постоянный ввоз без уплаты таможенной пошлины невозможен, а это для 2.5 мотора к примеру под миллион рублей.

2) Как часто желательно ездить в Абхазию?
Не более года, но желательно раз в 10 месяцев, т.к. на 11 месяце таможня готовит документы для розыска, на 12 месяце подает документы в ГИБДД, и ровно спустя год объявляется розыск авто и вас. Если такое случится, будет суд, где вам присудят полную растаможку авто на РФ. См п.1.

4) Цена владения абхазским авто?
-1к в месяц, смысл этого платежа объясним при заборе авто, просто имейте его ввиду.
-5к в год, это на налоги, сборы, отчетности, бухгалтерия, иными словами содержание нашей Юр. Фирмы.
Итого: 17к в год+поездка в Абхазию.

5) Можно ли делать новый ввоз без выезда в Абхазию?
Поговаривают еще можно, через границу ДНР и ЛНР, но мы лично не проверяли. Но вообще без выезда из страны - НЕЛЬЗЯ.

6) Если ООО закроется?
Не закроется, мы работаем почти 10 лет, нам не нужны толпы разъяренных владельцев, да и мы дорожим своей репутацией. Но, если как-то будет меняться законодательство, не в нашу пользу, у нас есть отходные варианты.
7) Можно ли купить авто у Абхаза и оформить на ваше ООО?
Во-первых, мы не рекомендуем, вы должны понимать, что Абхаз, купив авто из Японии, не то, что не будет за ним следить и обслуживать, но даже масла менять не будет, зачем тратиться на это, если он может спихнуть тачку через годик и купить свеженькую вновь из Японии. У нас уже был горький опыт. Во-вторых, наше ООО для наших клиентов, и с оформления мы ничего не зарабатываем.

Да и смысл лететь нам, ради одного оформления…

8) Я хочу продать авто?
Все просто, приезжаете с новым владельцев в Абхазию, делаем на него новые комплект документов, бланки мы вам все дадим, и он выезжает в РФ, разумеется авто т.к. уже на нашем ООО, никаких финансовых затрат это не несет.

9) Страховка, в случае ДТП?
Страховка обычное ОСАГО, делается сразу после границы, ничем не отличается от ОСАГО на РФ автомобиль, в случае дтп, где вы не виновны и вам полагается выплата, связываетесь с нами, мы делаем доверенность на получение средств вами за фирму.

10) Где смотреть японские аукционы?
Любой сайт по продаже авто с аукционов на Владивосток, japantrek, carwin итд итп..

11) Как пользоваться аукционами, я ничего не понимаю?
Смотрите наше первое видео: https://youtu.be/yrQBRMIeD8U

12) Не хочу разбираться с аукционами, поможете подобрать авто?
Конечно!

13) Я хочу машину без документов, на запчасти?
Обсуждаемо, но проще и даже дешевле купить конструктор, через Владивосток.

14) Можно ли авто с Армении?
В Армению больше не ввезти правый руль. А переделка с правого на левый ничего хорошего не сулит, в интернете куча видео о таких переделках.

15) Я с Владивостока, ездить далеко, можно ли как-то продлять без выезда - НЕТ
см п.5

16) Я с Москвы, ездить далеко…
Серьезно?))) Нам с Питера дальше ездить, без выезда никак, см. П.5

17) Если авто украдут, разобью?
Нужны будут справки с ГИБДД, полиции, разумеется не липовые, с подробным фотоотчетом, для подачи на таможню, будет долгая проверка, это жуткий геморрой, но, если так случится будем разбираться и решать.

18) Каковы гарантии, что вы меня не кинете?
Мы работаем уже давно, можете спросить наших клиентов, да и канал на ютубе поднять стоит гораздо больших средств и времени. Договор и расписки никто не отменял.

19) Сколько стоят ваши услуги?
Наша комиссия, уже вошла в стоимость доставки, и вот полный расчет:
-Цена Привоза обычного авто (автобусы и джипы немного дороже):
1) Аукционная цена (к примеру, Краун, в видео, нам обошелся в 940$, Сенчури в 5200$., Мерен в 6700$.)
2) 750-1300$( в среднем 850$) налоги и сборы Японии +доставка в порт +погрузка в контейнер +погрузка контейнера на корабль.
За большие или низкие авто эвакуатор берет доп. плату.
3) 1800$ Фрахт (доставка из Японии в Китай, из Китая в Индию, из Индии в Турцию, из Турции в РФ, и наконец-то из РФ в Абхазию), разгрузка на таможне, перегоны с таможни в ГИБДД, с ГИБДД на платную стоянку. Большие авто считаются индивидуально..
4) Растаможка 15000-25000 руб (в зависимости от объема двигателя, года выпуска и цены авто)
5) Регистрация в ГИБДД, номера, комплект документов на перемещение, трудовой договор, командировочные, путевые листы, подготовленная таможенная декларация на временный ввоз - 15000 руб.+5000 руб за первый год. См. П.4

Ок, я хочу начать ставить ставки, что для этого надо?
1) Высылаете, привозите, предоплату в 50000 руб, для авто свыше 500000¥? задаток выше, обсуждается индивидуально. Это наша гарантия, что мы не купим (себе) авто, а вы пропадете.
2) Пишите номер аукциона и вашу ставку. Либо мы вам подбираем авто, рекомендуем ставку, во всем помогаем с выбором.
3) Выигрываем авто, оплачиваете 1-3 пункт (Стоимость услуг - п.19).
4) Авто идет около 3-х месяцев.
5) По приходу авто оплачиваете 4-5 пункт (Стоимость услуг - п.19).
6) После прохождения нами всех регистраций, на это обычно уходит неделя. Согласовываем ваш приезд. Мы вас встретим, поможем с размещением, если захотите отдохнуть. Всё расскажем. Всё покажем, проконсультируем.
7) И в путь.
Остались вопросы? Пишите нам.

>1800$ Фрахт (доставка из Японии в Китай, из Китая в Индию, из Индии в Турцию, из Турции в РФ, и наконец-то из РФ в Абхазию),

Такая хуйня вот

Кароч это рентабельно либо для дорогих либо для редких проектов. Плюс вот эта тема с проездом туда-сюда. Чот как-то тяжко. Им бы в пору автовоз целый нанимать для таких кадров с подвозом к границе.

Дороже выйдет серамно.

А так да, ты прав. Либо когда выкупаешь лот тысяч за 60-100-150

В основном таскают крауны всякие, альфарды

Крауны оч дешевые

Марк х, фуга ниссан

Ну я думал его можно хотяб на запчасти тут оставить. А получается в конце концов ты должен оставить это диримо абхазам.

На запчасти и вправду выгоднее пилой

Но не выгодно потом с владика в спб тащить. Вот бы в питер сразу пилу привозили.

Но тут я так понял порт для сухогрузов не пригоден.

50-55 к