Ꮲ
Size: a a a
2020 March 16
D
m3
думаю что он про сид
Ꮲ
заебало офк, потому я купил нормальную машину
а меня думаешь не заебет?
╰─
Хуй поймаешь передачу
Бля на вфре шоб на заведенной поймать нейтраль, даже в мануале honda racing corporation пишут, мол, чуть подержите по лайту газульку и буквально мизинчиком кидайте в нейтраль. Иначе - хуй. Только на заглушенном моторе
IK
На счет ведра - я ж как ты мог заметить вообще далекий от ведер всегда был, начал ими интересоваться только по необходимости, после ЧГ осознал что так продолжаться не может и пошел на права.
Отучился и передо мной стал выбор на каком ведре дальше ездить чтобы не растерять навыки. долго думал покупать вульву v40 ( стоило порядка 25к ) или бу корыто, решил что новое жалко будет и взял фф2 у товраища.
Недавно понял что фф2 это хорошо, но пошел бы он нахуй и хочется нормальное корытце, чтоб не просто ехало а еще и было хоть чуточку удобное, начал разбераться в вопросике и собственно пришел к выводу что любое поносное ведро до 50к не многим отличается от моего форда. ну тоесть есть камера, но она дриснявая и лучше бы ее небыло, есть дисплей но от него вытекают глаза, если кожа - то ЭКО хуйня, или тупа пластик который ничем вообще от форда не отличается, да и в целом поездив по шкодам, фольцам, субарам, маздам тайотам лексусам и тд понял что менять форд на любую из этих ведер это какой-то наеб самого себя. где-то чуть лучше подвеска, где-то чуть лучше автомат, где-то салон, но в целом любое из ведер либо пинается либо из дерьма, либо не едет, либо не рулится и тд.
Дальше я начал засматриваться на чота подороже и вдруг наткнулся на ЭВОК, и в этот момент на меня снизошло озарение что эвок это суперведро которое я всегда хотел, с самого начала жизни в киеве, тупа помню как каждый день выходил пить кофе и стоял этот красавчик перед моим лицом а я ходил смотрел и кайфовал от его форм, грации и тд, потом к тому эвоку присоединился ВЕЛАР ( обе машины были во влодении владельца галеры на которой я работал и его жены ) я начал надрачивать и на велар.
В остальном же мне так-же нравятся ауди. бнв и мерс, как впрочем и всем наверное.
Теперь что касаемо финансовой стороны, в данный момент у меня есть несколько финансовых авантюр, планирую я их закончить в течении ближайших 6 месяцев и моментально заняться подбором ведра с целью покупки. До того момента денях на ведро нет, есть более важные дела + было бы не плохо продать карент ведро к тому моменту, и чем раньше тем лучше, во-1 чтобы я ощутил горесть утраты, во-2 мне енти денюшки помогут заработать дополнительную копеюшку. ( П,С, плес молю не нужно давать советы, расказывать как нужно или не нужно делать пушто деталей я всеравно не дам пока, а без них как-бы и анализа провести нельзя. могу только сказать что все ахуенно чики пуки и без рисков практически. риск есть тока в том случае если начнется война полномасштабная или зомби апокалипсис, но тогда всему пизда а не ток моей авантюре )
И так, по вводным что имеем.
Есть я который начал вливаться в автотему, быстро смекнул что ведер кроме бмв ауди и мерса нет ( ну и еще парочка странных откланений типа порш лендровер мазырати ламбы ферари ролс ройсы .... )
Ведро с целью ездить на нем на работу мне офк не нужно на каждый день в данную секунду времени, и возить холодильники или собачий корм тоже не нужно, ведро хочу для души, желательно паркетник.
Отучился и передо мной стал выбор на каком ведре дальше ездить чтобы не растерять навыки. долго думал покупать вульву v40 ( стоило порядка 25к ) или бу корыто, решил что новое жалко будет и взял фф2 у товраища.
Недавно понял что фф2 это хорошо, но пошел бы он нахуй и хочется нормальное корытце, чтоб не просто ехало а еще и было хоть чуточку удобное, начал разбераться в вопросике и собственно пришел к выводу что любое поносное ведро до 50к не многим отличается от моего форда. ну тоесть есть камера, но она дриснявая и лучше бы ее небыло, есть дисплей но от него вытекают глаза, если кожа - то ЭКО хуйня, или тупа пластик который ничем вообще от форда не отличается, да и в целом поездив по шкодам, фольцам, субарам, маздам тайотам лексусам и тд понял что менять форд на любую из этих ведер это какой-то наеб самого себя. где-то чуть лучше подвеска, где-то чуть лучше автомат, где-то салон, но в целом любое из ведер либо пинается либо из дерьма, либо не едет, либо не рулится и тд.
Дальше я начал засматриваться на чота подороже и вдруг наткнулся на ЭВОК, и в этот момент на меня снизошло озарение что эвок это суперведро которое я всегда хотел, с самого начала жизни в киеве, тупа помню как каждый день выходил пить кофе и стоял этот красавчик перед моим лицом а я ходил смотрел и кайфовал от его форм, грации и тд, потом к тому эвоку присоединился ВЕЛАР ( обе машины были во влодении владельца галеры на которой я работал и его жены ) я начал надрачивать и на велар.
В остальном же мне так-же нравятся ауди. бнв и мерс, как впрочем и всем наверное.
Теперь что касаемо финансовой стороны, в данный момент у меня есть несколько финансовых авантюр, планирую я их закончить в течении ближайших 6 месяцев и моментально заняться подбором ведра с целью покупки. До того момента денях на ведро нет, есть более важные дела + было бы не плохо продать карент ведро к тому моменту, и чем раньше тем лучше, во-1 чтобы я ощутил горесть утраты, во-2 мне енти денюшки помогут заработать дополнительную копеюшку. ( П,С, плес молю не нужно давать советы, расказывать как нужно или не нужно делать пушто деталей я всеравно не дам пока, а без них как-бы и анализа провести нельзя. могу только сказать что все ахуенно чики пуки и без рисков практически. риск есть тока в том случае если начнется война полномасштабная или зомби апокалипсис, но тогда всему пизда а не ток моей авантюре )
И так, по вводным что имеем.
Есть я который начал вливаться в автотему, быстро смекнул что ведер кроме бмв ауди и мерса нет ( ну и еще парочка странных откланений типа порш лендровер мазырати ламбы ферари ролс ройсы .... )
Ведро с целью ездить на нем на работу мне офк не нужно на каждый день в данную секунду времени, и возить холодильники или собачий корм тоже не нужно, ведро хочу для души, желательно паркетник.
Так, почему бы тогда не подождать результата финансовых авантюр и тогда располагая точным бюджетом выбирать?
Потому что бюджет 30-40 или 60к это абсолютно разные классы
Потому что бюджет 30-40 или 60к это абсолютно разные классы
IK
а меня думаешь не заебет?
Не знаю, у тебя вроде небольшой город + много межгорода
К
Бля на вфре шоб на заведенной поймать нейтраль, даже в мануале honda racing corporation пишут, мол, чуть подержите по лайту газульку и буквально мизинчиком кидайте в нейтраль. Иначе - хуй. Только на заглушенном моторе
Не, нейтраль вообще невозможно, я шарю что это много где так
К
Я про обычные передачи
К
Типа хуй пойми воткнул ты вторую или нет
SC
Хуй поймаешь передачу
раздрочена просто наверное была
╰─
Не, нейтраль вообще невозможно, я шарю что это много где так
Удивило, шо аж в мурзилке пишут об этом
╰─
Типа хуй пойми воткнул ты вторую или нет
Бля лол
К
Но мб просто уже очень усосаный мот был
К
Но всё-таки хочется современный мот, чтоб были человеческие переходы на нейтраль на месте, абс, нормальный свет, вот это всё
╰─
Но всё-таки хочется современный мот, чтоб были человеческие переходы на нейтраль на месте, абс, нормальный свет, вот это всё
На старую школу вообще не тянет?
IK
На счет ведра - я ж как ты мог заметить вообще далекий от ведер всегда был, начал ими интересоваться только по необходимости, после ЧГ осознал что так продолжаться не может и пошел на права.
Отучился и передо мной стал выбор на каком ведре дальше ездить чтобы не растерять навыки. долго думал покупать вульву v40 ( стоило порядка 25к ) или бу корыто, решил что новое жалко будет и взял фф2 у товраища.
Недавно понял что фф2 это хорошо, но пошел бы он нахуй и хочется нормальное корытце, чтоб не просто ехало а еще и было хоть чуточку удобное, начал разбераться в вопросике и собственно пришел к выводу что любое поносное ведро до 50к не многим отличается от моего форда. ну тоесть есть камера, но она дриснявая и лучше бы ее небыло, есть дисплей но от него вытекают глаза, если кожа - то ЭКО хуйня, или тупа пластик который ничем вообще от форда не отличается, да и в целом поездив по шкодам, фольцам, субарам, маздам тайотам лексусам и тд понял что менять форд на любую из этих ведер это какой-то наеб самого себя. где-то чуть лучше подвеска, где-то чуть лучше автомат, где-то салон, но в целом любое из ведер либо пинается либо из дерьма, либо не едет, либо не рулится и тд.
Дальше я начал засматриваться на чота подороже и вдруг наткнулся на ЭВОК, и в этот момент на меня снизошло озарение что эвок это суперведро которое я всегда хотел, с самого начала жизни в киеве, тупа помню как каждый день выходил пить кофе и стоял этот красавчик перед моим лицом а я ходил смотрел и кайфовал от его форм, грации и тд, потом к тому эвоку присоединился ВЕЛАР ( обе машины были во влодении владельца галеры на которой я работал и его жены ) я начал надрачивать и на велар.
В остальном же мне так-же нравятся ауди. бнв и мерс, как впрочем и всем наверное.
Теперь что касаемо финансовой стороны, в данный момент у меня есть несколько финансовых авантюр, планирую я их закончить в течении ближайших 6 месяцев и моментально заняться подбором ведра с целью покупки. До того момента денях на ведро нет, есть более важные дела + было бы не плохо продать карент ведро к тому моменту, и чем раньше тем лучше, во-1 чтобы я ощутил горесть утраты, во-2 мне енти денюшки помогут заработать дополнительную копеюшку. ( П,С, плес молю не нужно давать советы, расказывать как нужно или не нужно делать пушто деталей я всеравно не дам пока, а без них как-бы и анализа провести нельзя. могу только сказать что все ахуенно чики пуки и без рисков практически. риск есть тока в том случае если начнется война полномасштабная или зомби апокалипсис, но тогда всему пизда а не ток моей авантюре )
И так, по вводным что имеем.
Есть я который начал вливаться в автотему, быстро смекнул что ведер кроме бмв ауди и мерса нет ( ну и еще парочка странных откланений типа порш лендровер мазырати ламбы ферари ролс ройсы .... )
Ведро с целью ездить на нем на работу мне офк не нужно на каждый день в данную секунду времени, и возить холодильники или собачий корм тоже не нужно, ведро хочу для души, желательно паркетник.
Отучился и передо мной стал выбор на каком ведре дальше ездить чтобы не растерять навыки. долго думал покупать вульву v40 ( стоило порядка 25к ) или бу корыто, решил что новое жалко будет и взял фф2 у товраища.
Недавно понял что фф2 это хорошо, но пошел бы он нахуй и хочется нормальное корытце, чтоб не просто ехало а еще и было хоть чуточку удобное, начал разбераться в вопросике и собственно пришел к выводу что любое поносное ведро до 50к не многим отличается от моего форда. ну тоесть есть камера, но она дриснявая и лучше бы ее небыло, есть дисплей но от него вытекают глаза, если кожа - то ЭКО хуйня, или тупа пластик который ничем вообще от форда не отличается, да и в целом поездив по шкодам, фольцам, субарам, маздам тайотам лексусам и тд понял что менять форд на любую из этих ведер это какой-то наеб самого себя. где-то чуть лучше подвеска, где-то чуть лучше автомат, где-то салон, но в целом любое из ведер либо пинается либо из дерьма, либо не едет, либо не рулится и тд.
Дальше я начал засматриваться на чота подороже и вдруг наткнулся на ЭВОК, и в этот момент на меня снизошло озарение что эвок это суперведро которое я всегда хотел, с самого начала жизни в киеве, тупа помню как каждый день выходил пить кофе и стоял этот красавчик перед моим лицом а я ходил смотрел и кайфовал от его форм, грации и тд, потом к тому эвоку присоединился ВЕЛАР ( обе машины были во влодении владельца галеры на которой я работал и его жены ) я начал надрачивать и на велар.
В остальном же мне так-же нравятся ауди. бнв и мерс, как впрочем и всем наверное.
Теперь что касаемо финансовой стороны, в данный момент у меня есть несколько финансовых авантюр, планирую я их закончить в течении ближайших 6 месяцев и моментально заняться подбором ведра с целью покупки. До того момента денях на ведро нет, есть более важные дела + было бы не плохо продать карент ведро к тому моменту, и чем раньше тем лучше, во-1 чтобы я ощутил горесть утраты, во-2 мне енти денюшки помогут заработать дополнительную копеюшку. ( П,С, плес молю не нужно давать советы, расказывать как нужно или не нужно делать пушто деталей я всеравно не дам пока, а без них как-бы и анализа провести нельзя. могу только сказать что все ахуенно чики пуки и без рисков практически. риск есть тока в том случае если начнется война полномасштабная или зомби апокалипсис, но тогда всему пизда а не ток моей авантюре )
И так, по вводным что имеем.
Есть я который начал вливаться в автотему, быстро смекнул что ведер кроме бмв ауди и мерса нет ( ну и еще парочка странных откланений типа порш лендровер мазырати ламбы ферари ролс ройсы .... )
Ведро с целью ездить на нем на работу мне офк не нужно на каждый день в данную секунду времени, и возить холодильники или собачий корм тоже не нужно, ведро хочу для души, желательно паркетник.
Да и вообще как минимум, вот ты говоришь что от фф2 особо не отличаются ведра.
Всегда можно поменять ведро в тот же бюджет ничего не теряя по фану.
Например у тебя был хетч, взял СУВ, не понравилось, взял какую-нить заднеприводную хуиту - поменял итд
Всегда можно поменять ведро в тот же бюджет ничего не теряя по фану.
Например у тебя был хетч, взял СУВ, не понравилось, взял какую-нить заднеприводную хуиту - поменял итд
Ꮲ
Не знаю, у тебя вроде небольшой город + много межгорода
ну в пробках один хуй стоять 15-20 минут
SC
Типа хуй пойми воткнул ты вторую или нет
если между любыми передачами нейтралка, или скорости выскакиваю - раздроченный коробас
К
На старую школу вообще не тянет?
Если бы бюджет позволял, я бы вообще обмазался максимально современными фишками типа трекшн контроля и тд
К
Очень не хочется покалечится + ебаться с карбами