с тобой не согласен потому что я считаю что автомат делал хорошие конкурентоспособные машины пошлины вели по моему если мне не изменяет память в две тысячи седьмом году а до этого авто. машины пользуются устойчивым спросом понимаешь девятки жигули и всегда покупаю потому что китайские запчасти появились сравнительно недавно и вот и значит понимаешь в чем суть в том что эти. машины они простые и надежные и силу того что сервисное обслуживание развита до сих пор я считаю на довольно низком уровне до автомат был всегда конкурентоспособен. они единственное что конечно они недостаточно финансировали они окр поэтому они оказались жопе потому что они так и не выслали там свой кордей свою автоматическую коробку. свою нормальную просто коробку сделали всего один движок вот ну в новейшей истории российской федерации ну как тогда в целом он конкурентоспособен. был сейчас уже говорено не сам уже все осталось билетов

Считаю АвтоВАЗ Великой победой, а кто не согласен, тот заведомо русофоб.

Себе бы весту б/у взял, если бы была по цене моей Вольво.

Пошлины на растаможку появились в девяностые. И это - чисто протекционистские меры. И клянчить подачки у правительства начали тогда же. На внутренний рынок ещё со времён совка выпускали говно, а на внешний, где приходилось конкурировать - выпускали нормальную продукцию.

Это Билла

Она дорогая

Есть куда.

Но они не идут.

Нет, врети.

Положил б/у диск сцепления в пакет из Биллы. Через год отдавал его товарищу, и не пойму: что за жёлтая труха на нём?

А это пакет разложился.

На внешний были машины с теми же агрегатами и узлами

Только салон поярче максимум

Ага. Только вот болты дотягивали

Ну а на внешних рынках это делал дилер. И посмотри что делали конкуренты в том же ценовом диапазоне, не лучше ни разу

Помню, помню, эти 2107 с люком...

Кстати ЖИ/ОЗЛЦ был пизже ватоваза

Люк ставили кустарно дилеры

Колхозно пилили крышу для люка