Обращение Дня❗
Очень познавательно - рекомендуем❗
Из обращения к депутату одного из местных автобусных перевозчиков:
«Мы считаем повышение необоснованным, и в случае повышения стоимости проезда Агентством по тарифам и ценам на городских маршрутах заявляем, что готовы оставить цену билета прежней на своих маршрутах.
Везде транслируется, что повышения стоимости проезда требуют все перевозчики. Это не так, этого добивается лишь крупнейший в Архангельске перевозчик - «Архтрансавто».
Мы повышения стоимости проезда не просим, закупаем новые автобусы, развиваемся, обновляемся. Графики и маршруты не сокращаем, как «Архтрансавто», количество машин на линиях у нас соответствует договорным. Кроме того, согласно указу Губернатора стараемся добавлять несколько машин в связи с пандемией, в то же время «Архтрансавто» сокращает графики и маршруты безнаказанно, ссылаясь на низкую стоимость проезда, убыточность и нехватку водителей. Все это очередная уловка с целью поднять стоимость проезда, как это было 4 года назад, когда они обещали закупить 100 новых МАЗов. В итоге цену подняли, а МАЗы так и не появились.
Повышением стоимости проезда качество пассажирских перевозок не улучшить, как бы ни «вдалбливали» населению! Нужно лишь забрать маршруты у тех, кто не хочет работать, и отдать тем, кто хочет и умеет работать. Мы неоднократно писали обращения на глав Архангельска и региона с просьбой передать маршруты, с которыми не справляется «Архтрансавто», другим перевозчикам на обслуживание, но ответов так и не получили.
Сейчас идея повышения проезда возлагается на всех автотранспортников, но инициирует ее «Архтрансавто». Мы так понимаем, что и будущие конкурсы на муниципальные и межмуниципальные перевозки Минтранс будет готовить под этого монополиста и отдаст ему весь Архангельск и другие города. Но будет монополия - бардак будет еще больше, чем сейчас...»
Адресат обращения отмечает, что питерский бизнес в виде «Архтрансавто», «Автоперевозок» и др., освоился и расцвёл в Поморье при бывшем губернаторе Орлове, плешивом коррупционере. Питерские "варяги" владеют почти двумя десятками маршрутов в Архангельске, центральными - в Северодвинске, а также межмуниципальными Архангельск-Северодвинск и Архангельск-Новодвинск.
Как видим, спекулянты из Спб готовы содрать три шкуры с населения региона ради увеличения прибыли. Они уже так отлично и щедро "заинтересовали" ГМОрева, Скуби-Ду и других глав МО в Поморье, что последние побежали лоббировать интересы этих тварей по всем кабинетам обладмина, как последние шестёрки. Позорище.
Очень познавательно - рекомендуем❗
Из обращения к депутату одного из местных автобусных перевозчиков:
«Мы считаем повышение необоснованным, и в случае повышения стоимости проезда Агентством по тарифам и ценам на городских маршрутах заявляем, что готовы оставить цену билета прежней на своих маршрутах.
Везде транслируется, что повышения стоимости проезда требуют все перевозчики. Это не так, этого добивается лишь крупнейший в Архангельске перевозчик - «Архтрансавто».
Мы повышения стоимости проезда не просим, закупаем новые автобусы, развиваемся, обновляемся. Графики и маршруты не сокращаем, как «Архтрансавто», количество машин на линиях у нас соответствует договорным. Кроме того, согласно указу Губернатора стараемся добавлять несколько машин в связи с пандемией, в то же время «Архтрансавто» сокращает графики и маршруты безнаказанно, ссылаясь на низкую стоимость проезда, убыточность и нехватку водителей. Все это очередная уловка с целью поднять стоимость проезда, как это было 4 года назад, когда они обещали закупить 100 новых МАЗов. В итоге цену подняли, а МАЗы так и не появились.
Повышением стоимости проезда качество пассажирских перевозок не улучшить, как бы ни «вдалбливали» населению! Нужно лишь забрать маршруты у тех, кто не хочет работать, и отдать тем, кто хочет и умеет работать. Мы неоднократно писали обращения на глав Архангельска и региона с просьбой передать маршруты, с которыми не справляется «Архтрансавто», другим перевозчикам на обслуживание, но ответов так и не получили.
Сейчас идея повышения проезда возлагается на всех автотранспортников, но инициирует ее «Архтрансавто». Мы так понимаем, что и будущие конкурсы на муниципальные и межмуниципальные перевозки Минтранс будет готовить под этого монополиста и отдаст ему весь Архангельск и другие города. Но будет монополия - бардак будет еще больше, чем сейчас...»
Адресат обращения отмечает, что питерский бизнес в виде «Архтрансавто», «Автоперевозок» и др., освоился и расцвёл в Поморье при бывшем губернаторе Орлове, плешивом коррупционере. Питерские "варяги" владеют почти двумя десятками маршрутов в Архангельске, центральными - в Северодвинске, а также межмуниципальными Архангельск-Северодвинск и Архангельск-Новодвинск.
Как видим, спекулянты из Спб готовы содрать три шкуры с населения региона ради увеличения прибыли. Они уже так отлично и щедро "заинтересовали" ГМОрева, Скуби-Ду и других глав МО в Поморье, что последние побежали лоббировать интересы этих тварей по всем кабинетам обладмина, как последние шестёрки. Позорище.
