E
Дмитрий Покладок
клапан снимают, вместо него втыкают трубку и выводят её под капот
И с заднего моста?
Size: a a a
2020 June 26
ДП
на УАЗах и нивах вывод сапунов это вообще обязательная процедура, т.к. клапаны говно, закисают и не работают, как итог - масло идет через прокладки
ДП
И с заднего моста?
с обоих мостов, КПП и раздатки
ДП
I
Не, это право, а не обязанность
Члены комиссии должны предупреждать. Там во всех инструкциях бзик на этой тайне. Именно что в прозрачных урнах не должно быть видно как ты проголосовал. Я ж обучение проходил.
MJ
Дмитрий Покладок
с обоих мостов, КПП и раздатки
А систему суфлирования ещё не придумали?? %
ДП
А систему суфлирования ещё не придумали?? %
чочо?
ДП
сам такой! :Р
МК
А систему суфлирования ещё не придумали?? %
Так у нас и называли патрубок суфлирования - сапуном
MJ
Так у нас и называли патрубок суфлирования - сапуном
Ну у вас то из двигателя было? Там система суфлирования по ГОСТу %
МК
Ну у вас то из двигателя было? Там система суфлирования по ГОСТу %
Ну да, конечно. КР7-300
ДП
А систему суфлирования ещё не придумали?? %
погуглил...не, мы про УАЗы, там таких высоких технологий не применяют...да и в других машинах тоже
ДП
да и на других жыпах я этого тоже не видел
МК
Дмитрий Покладок
чочо?
Система суфлирования двигателя предназначена для сообщения масляных полостей двигателя с атмосферой, обеспечения работы масляных уплотнений и воздушно-масляных лабиринтов и для устранения возможности перетекания масла через уплотнения в проточную часть двигателя при повышении давления в масляных полостях опор роторов двигателя.
ДП
Система суфлирования двигателя предназначена для сообщения масляных полостей двигателя с атмосферой, обеспечения работы масляных уплотнений и воздушно-масляных лабиринтов и для устранения возможности перетекания масла через уплотнения в проточную часть двигателя при повышении давления в масляных полостях опор роторов двигателя.
а я такое нагуглил: "Часть масляной системы, предназначенная для удаления воздуха из масляных полостей в атмосферу или проточную часть ГТД и очистки этого воздуха от масла с возвратом последнего в масляную систему."
ДП
крч говоря деаэратор
MJ
Система суфлирования двигателя предназначена для сообщения масляных полостей двигателя с атмосферой, обеспечения работы масляных уплотнений и воздушно-масляных лабиринтов и для устранения возможности перетекания масла через уплотнения в проточную часть двигателя при повышении давления в масляных полостях опор роторов двигателя.
А по регламенту часто гонка двигателей была?
МК
А по регламенту часто гонка двигателей была?
Если мне не изменяет мой склероз - раз в полгода регламентные работы.
Я служил не на технической батарее, гарантировать не могу.
Я служил не на технической батарее, гарантировать не могу.
МС
Слегка побольше тигра, не?
БА КамАЗ-4386 «Тайфун»
Длина: 6 м.
Ширина: 2 м. 54,4 см.
Высота: 2 м. 96 см.
Полная масса: 13 т. 500 кг.
БА АМН-233114 «Тигр-М»
Длина: 5 м. 60 см.
Ширина: 2 м. 40 см.
Высота: 2 м. 50 см.
Полная масса: 7 т. 800 кг.
БМП БМП-2
Длина: 6 м. 73,5 см.
Ширина: 3 м. 15 см.
Высота: 2 м. 45 см.
Полная масса: 14 т. 700 кг.
Длина: 6 м.
Ширина: 2 м. 54,4 см.
Высота: 2 м. 96 см.
Полная масса: 13 т. 500 кг.
БА АМН-233114 «Тигр-М»
Длина: 5 м. 60 см.
Ширина: 2 м. 40 см.
Высота: 2 м. 50 см.
Полная масса: 7 т. 800 кг.
БМП БМП-2
Длина: 6 м. 73,5 см.
Ширина: 3 м. 15 см.
Высота: 2 м. 45 см.
Полная масса: 14 т. 700 кг.
МС
Тайфун чуть короче и чуть уже БМП-2, но защищённее