E
Основное преимущество имхо такой связки -комфорт
Size: a a a
2020 June 09
E
Не даром же ты на нем не лезешь в город
МС
Основное преимущество имхо такой связки -комфорт
и 2× нолох
EZ
HN
HN
леопольда таки сняли
HN
HN
сразу вспоминается, как дзержинский так же висел - и что дальше было
DV
Долбоебы ряженые
ML
Все бляди. И в лосинах и в ломпасах.
HN
ахеджакают
HN
Meanwhile in Cuckistan.
HN
ДП
или в 2к20 году на них даже подушек безопасности ее завезли
Завезли... Боковую на кресло водителя... Нива 2121 это ровесник УАЗа 469, когда об этом только начинали думать
HN
по требованиям засранцев в вест-индия-кей (район лондона, типа новый сити) сняли памятник Роберту Миллигану, шотландец, купец, работорговец ясное дело
ДП
Ну тогда вопрос - пассивная безопасность где? На трассе, в лесу или городе?
Это же разные ситуации
Это же разные ситуации
В лесу боятся нечего, там ушатываются не на скорости... На трассе спасет только КамАЗ и то не факт... Но 100% конструкция 77-го года не может быть лучше в плане безопасности конструкции 90-00 годов
ML
За щеку педерастам ещё. :)
ДП
Безопасность -понятие комплексное.
Что касается живучести - гранд Витара вполне живучий аппарат. Если в болото не залезать. И явно комфортнее патра.
Что касается живучести - гранд Витара вполне живучий аппарат. Если в болото не залезать. И явно комфортнее патра.
Ещё раз: речь не за комфорт, за безопасность и надёжность... То что Витара живёт дольше и комфортнее в городе не оспаривается
ML
Какие блядь, джавелины. :) Их ебаные негры на колени ставят. :)
E
Дмитрий Покладок
Ещё раз: речь не за комфорт, за безопасность и надёжность... То что Витара живёт дольше и комфортнее в городе не оспаривается
Я не представляю, какая безопасность у патриота. С одной стороны рама и масса. С другой -древняя конструкция. Подозреваю, что рулём и пр патриот может убивать водителей при относительно целом кузове. Но это надо испытывать, или хотя бы моделировать 🤷♂