E
Дмитрий Покладок
а КМП уже почти 40 лет на харриерах летает
И что-то на ф35 не хочет няп )
Size: a a a
2020 May 26
ВС
Не, с ф-35 классика получилась — широко шагнули и порвали штаны. Причём не первый раз так американцы на грабли "единый самолёт для всех" наступают
ДП
Виталий Степанов
Не, с ф-35 классика получилась — широко шагнули и порвали штаны. Причём не первый раз так американцы на грабли "единый самолёт для всех" наступают
Вот хз, с фантомом получилось все таки
ML
Вертикальная версия ещё сомнительней Хариера. :)
ML
При этом часть решений честно пизжена с 141. :)
ДП
При этом часть решений честно пизжена с 141. :)
ну не перегибай...честно куплена, КБ Яковлева все так продал доки
MB
Дмитрий Покладок
Вот хз, с фантомом получилось все таки
фантом универсальным стал от отсутствия других бортов на начало вьетнама, в итоге нес большие потери
ВС
Дмитрий Покладок
Вот хз, с фантомом получилось все таки
Вертикалки не было. Так что не до конца. И всё равно ф-5 летал, к примеру, в параллель
E
35? Универсальное, крайне дорогое говно.
Дороговато, но если допилят - можно будет закупать. Но полностью перейдут на него вряд ли, как и мы на су-57
MB
Дороговато, но если допилят - можно будет закупать. Но полностью перейдут на него вряд ли, как и мы на су-57
полностью перейдут те, у кого ВВС небольшие, им по карману
MB
большинство остальных будут продолжать использовать и старые параллельно
E
Дмитрий Покладок
у нас ток авиация против ПВО воюет? А как же точки, искандеры и другие ТБР?
Если так рассуждать, то авиация вообще не нужна, только для пуска мбр )))
ДП
фантом универсальным стал от отсутствия других бортов на начало вьетнама, в итоге нес большие потери
ИМХО проблема не в самолете...те же евреи научили его и в БВБ и в штурмовку и другим задачам
MB
Дмитрий Покладок
ИМХО проблема не в самолете...те же евреи научили его и в БВБ и в штурмовку и другим задачам
в самолете. БВБ из фантома никакой, как ни крути
MB
а им приходилось этим заниматься
ДП
Если так рассуждать, то авиация вообще не нужна, только для пуска мбр )))
я к тому, что против серьезного современного противника не обязательно юзать только авиацию и БПЛА
MB
потому что ничо больше не было
ДП
Бой над Сохненской долиной.
Интересная статья, разбитая на несколько частей, о воздушных сражениях в небе Ближнего Востока.
1. https://vk.com/@2676363-egipet-1970
2. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-2
3. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-3
4. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-4
5. https://vk.com/@2676363-chast5
Они были напористы до наглости, полны веселья и жизнерадостны, решительны и грозны, как ковбои. Они чувствовали себя другими. И были такими. Заточенная эскадрилья. До сумасшествия. Всё на границе возможного. Этих ребят нужно было силой удерживать в рамках. Всё, что у них было в голове - это воздушные бои. Отстаньте с бомбардировками, дайте сбивать. В программе полётов написано, что надо произвести тренировки бомбометания. Ну и что, что написано! Быстренько выполнили, что написано, и перешли на главное дело. Воздушные бои в разных условиях. Превысили ограничения G? Обнулили датчик. Раз, два, потянули! «Нагнали» 5G, чтобы не поймали, что надули. Инструкция гласит, что на посадку надо заходить на 19 градусах атаки со скоростью 150-160 узлов, и тогда самолёт приземляется как по маслу. Не в эскадрилье 201 – здесь никто не садится на 19 градусах. Низкий заход на посадку, прыжок над ЛЭП высокого напряжения, приземление в середине ВПП, тормоза до упора, рывок рукоятки тормозного парашюта и молитва, чтобы не оторвался… Психопаты!
Интересная статья, разбитая на несколько частей, о воздушных сражениях в небе Ближнего Востока.
1. https://vk.com/@2676363-egipet-1970
2. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-2
3. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-3
4. https://vk.com/@2676363-boi-nad-sohnenskoi-dolinoi-chast-4
5. https://vk.com/@2676363-chast5
Они были напористы до наглости, полны веселья и жизнерадостны, решительны и грозны, как ковбои. Они чувствовали себя другими. И были такими. Заточенная эскадрилья. До сумасшествия. Всё на границе возможного. Этих ребят нужно было силой удерживать в рамках. Всё, что у них было в голове - это воздушные бои. Отстаньте с бомбардировками, дайте сбивать. В программе полётов написано, что надо произвести тренировки бомбометания. Ну и что, что написано! Быстренько выполнили, что написано, и перешли на главное дело. Воздушные бои в разных условиях. Превысили ограничения G? Обнулили датчик. Раз, два, потянули! «Нагнали» 5G, чтобы не поймали, что надули. Инструкция гласит, что на посадку надо заходить на 19 градусах атаки со скоростью 150-160 узлов, и тогда самолёт приземляется как по маслу. Не в эскадрилье 201 – здесь никто не садится на 19 градусах. Низкий заход на посадку, прыжок над ЛЭП высокого напряжения, приземление в середине ВПП, тормоза до упора, рывок рукоятки тормозного парашюта и молитва, чтобы не оторвался… Психопаты!
E
Виталий Степанов
Так что мешает в таком режиме 4-е поколение юзать? :)
Снижение радиозаметности -штука не лишняя. Но в целом, с улучшением каналов связи, на пилотируемых машинах не особо нужная.
Но вот если каналы связи заглушены...
Но вот если каналы связи заглушены...
ДП