E
Ivan K-M
Он сам из Запорожья, у Крыму у них минигостиница, где мы каждый год были
Теперь нэ?
Size: a a a
2020 April 24
E
Ivan K-M
Чувак (мой) он страйкболист, то бишь ещё и тренирует все эти НВФ
Терран смотрит на него одобрительно )))
I
Там семья, 3 сына, вот этот самый ярый хохол, остальные счас в Крыму живут
I
Кстати, ингос запустил страховку от ковида )
I
2,5 ляма в случае смерти от него
I
и по 7 тыщ за каждый день больничного\
МС
Виталий Степанов
Так это другая проблема. Оно, конечно, слабое утешение, но д'Эффективные манагеры во всём мире одинаковые.
Дефективные менеджеры в США наклепали 200+ новых С-17, дефективные менеджеры во Франции поставили на серийное производство А400М, а в КНР Y-8/9 и Y-20.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
МС
Виталий Степанов
Так это другая проблема. Оно, конечно, слабое утешение, но д'Эффективные манагеры во всём мире одинаковые.
это непосредственно взаимосвязаные проблемы
I
Фсё пропало, надор пить мазут ))
МС
парк выбывает, нужно заменять на новые, а новых по 4 штуки в год
E
Ivan K-M
Кстати, ингос запустил страховку от ковида )
Какая страховая премия?
ВС
Дефективные менеджеры в США наклепали 200+ новых С-17, дефективные менеджеры во Франции поставили на серийное производство А400М, а в КНР Y-8/9 и Y-20.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
Не сравнивай. Д'Эффективные менеджеры получили в руки нормальный авиапром, который постепенно уничтожают. Тогда как в России авиапром восстанавливать надо, на этом фоне дефективность. д'Эффективных менеджеров более наглядна.
Китай отдельная песня, там кпк периодически ставит к стенке дворянских менеджеров.
Китай отдельная песня, там кпк периодически ставит к стенке дворянских менеджеров.
ВС
это непосредственно взаимосвязаные проблемы
Но разные. Если бы строили новое, то старое всё равно продлевать бы пришлось
МС
Виталий Степанов
Но разные. Если бы строили новое, то старое всё равно продлевать бы пришлось
никто с этим не спорит, но Илам и Анам уже за 30 всем перевалило
E
Дефективные менеджеры в США наклепали 200+ новых С-17, дефективные менеджеры во Франции поставили на серийное производство А400М, а в КНР Y-8/9 и Y-20.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
+ используют конвертированные с паксовозов транспортники
На Руси же уже 15 лет продолжаются танцы над Ил-276 и ёбанутым производством Ил-76МД-90А по 4-6 штук в год.
Так если бы США Боинг отдали Канаде 30 лет назад -наклеили бы они сейчас 200 шт С-17?
МС
Так если бы США Боинг отдали Канаде 30 лет назад -наклеили бы они сейчас 200 шт С-17?
что за история, можно по подробнее
I
Какая страховая премия?
4000 на 3 месяца и 6 с копейками на 6 месяцев
E
Виталий Степанов
О, совсем забыл спросить — господа флотогуру, а китайские УДК откуда родом?
Имхо это из собственная разработка. Соединение Америк и других УДК. Все же они не могут просто скопировать Америку, у них нет СВВП
МС
Виталий Степанов
О, совсем забыл спросить — господа флотогуру, а китайские УДК откуда родом?
Уосп скопировали
E
что за история, можно по подробнее
Мы-то лишились 30 лет назад что Ана, что части Ила