не заметил, ок.

Памятник раздолбайству, 1997 год, Миргород, Украина

ЧП произошло на ночных полётах с 25 на 26 мая 1997 года на стоянке аэродрома Миргород. Кто–то из лётчиков после завершения тренировки не переключил рычаг управления одного из двигателей в положение "стоп", а оставил на "форсаж". Новые пилоты не проверили это, а потому после запуска один из двигателей сразу перешёл в форсированный режим работы. Самолёт закрутило, он зацепил ближайшие. Чудом никто из людей не пострадал и не возник пожар. Все покаялись, никого с должностей не сняли, лишь получили выговоры и частичное возмещение материального ущерба.

#ИнтересныеФакты

Это ещё не слышали историю о механике, который залез в кабину  Су-25, сел в кресло и дёрнул ручку катапульты)

Кабины для пидоров

я на днях выкладывал. Это где самолёт пустой пролетел пол Европы, и перепугал пилотов, высланных на перехват?)))))

Да не, там механик обслуживал самолёт, который стоял на стоянке, и решил поиграть в пилота)

мало японий ночных

В помощь водителям "Тигров".

Теперь вы точно знаете куда надо стрелять когда видите его.

#info

В башинку или под башню иногда даже лучше залетает

мб хоть тогда они бы попали в Бретта...

Че делать если мне нравится руикат?

тут скорее лотерея улиточная

Чет я в тундру спустя 2 недели зашел - и фуджасы снова как до обновы. Или совки у нас из сплошного куска металла слиты и фугасам неподвластны?

вместо хб теперь избыточное давление

ты на деде2 можешь убить не пробив танк

Ну дык и где оно? ебней за куском брони должно разворотить в мясо, так?

Но из-за обьебных снарядов ты все еще получаешь недомаг

ну вот деду 2-му как-то похуй на это