Я если так выразиться дибил

Повтор не сохранил

А искать этот бой среди остальных мне малость лень

Да и золото мне особо не нужно

За вахтёрским пабликом втентакле обезъяничаем?

Мне вот любопытно:
почему улитка не занимается соц. сетями и месенджерами? В чём проблема нанять пару попок для ведения и модерации каналов в той же телеге, там и Дискорде?

Ты что! А где тогда хуями крыть?

Я серьезно, чуваки гонятся за модой (и баблом) (я в пример батлпас привожу) , чего бы не расширить своё присутствие в Сети?

Ну у них и так ВК. Пока видимо недоросли.

Не могла пропустить такие кадры из игры War Thunder

Я: активировал усилитель на 500% опыта. Молюсь. Можно хоть один бой не ночью и не на Хуюльде и линии Бомжино? Улитка:...

усилитель лучше использовать в авиа сб

берешь пе 8 и сбрасываешь 5тонн коммунизма на Пиндоский филд

После Ил 2 штурмовик улиточные самолетные бои вызывают у меня тошноту, рвоту, и боль пониже спины. Там всегда старались по возможности избегать догфайта для выполнения главной задачи катки, а тут это единственный, скучный и однообразный тип геймплея. Самолёты выкачал только для совместных боев

Ляпота

Отрывок воспоминаний Германа Графа, из книги 1970 года: «Командир вражеского группы летит один и навлекает на себя неприятности. Я атакую, русский пытается уйти на снижении. Я приказываю Генриху не путаться у меня под ногами.
Так начинается одна из самых красивых и опасных собачьих свалок, в которых я участвовал. Это был максимум, что могли делать человек и машина: петли с радиусом в добрую тысячу метров, повороты, и это снова и снова. Пот буквально стекает по моему телу. Он как минимум не хуже меня, мой соперник. Сказочно, как он меня достает пытался перехитрить. Кривая разворота следует за кривой разворота. Снова и снова мы встречаемся лицом к лицу. Все стреляют. Только в последний момент он пролетает над моей машиной, потом снова моя очередь. Однажды мы чуть не столкнулись друг с другом.
Затем возвращается другой русский истребитель. Мне просто некогда немного передохнуть. Второй русский пытается уйти вниз. А мой противник уже висит позади меня, но он на расстоянии не менее четырехсот метров. И я стреляю по второму. Он рывком поднимает машину, затем начинает штопорить...
Самолет падет на землю. Вероятно, я попал ему в голову. Но об этом Фюльграбе сообщает мне по радио. У меня нет времени на наблюдение. Прицел эксперта все еще на моем затылке. Командир русского отряда подошел примерно на двести метров. Прижимаюсь к земле. Беглый взгляд на приборы - 600 километров в час! Хватит. Разогнавшись иду на высоту «Ура Daimler-Benz», я уверен, что наберу за боевой разворот 1200 метров. А русский не наберет больше тысячи, по крайней мере, я так думаю.
Но мы поднимаемся все выше и выше, до трех тысяч. Мой противник атакует, потому что он жаждет мести. Начинается новая борьба. Прошло еще десять минут. С каждой атакой я мысленно снимаю шляпу перед противником. Думаю, это их самый лучший пилотажник. Хорошо, что я годами практиковал воздушную акробатику, иначе я был бы трупом.
Генрих Фюльграбе выходит из боя. У него закончилось топливо.
Еще пять минут. Снова мы летим по одной кривой за другой или летим друг на друга в лоб. Один раз я не поворачиваюсь к нему, а пытаюсь пролететь мимо него боком. Как ни странно, он тоже это делает, и поэтому мы проскакиваем мимо друг друга всего на несколько метров по противоположных курсах. Что он теперь будет делать? Может быть, пропустил меня мимо, что потом развернуться и вновь решительно атаковать? Я не свожу с него глаз ни на секунду.
Но происходит непонятное: он летит дальше на восток - а я лечу на запад. Я прилетел буквально с последней каплей топлива. Мой пропеллер останавливается при приземлении...
Мои колени дрожат, когда я выхожу. Вот это был противник! Поздравления с двумя моими воздушными победами не особо проникают в мое сознание. Мои мысли с русским летчиком, с которым я дрался. Я бы хотел сесть и поговорить с ним хоть раз. Я уверен, что он отличный парень. Какого мнения он будет обо мне? Эти вопросы беспокоят меня больше, чем то, что в тот день в 16.10 и 16.13 мне удалось одержать свои 13-ю и 14-ю победы."
#история #вов

18 ноября 1941 года британские войска в Северной Африке начали операция «Крусейдер» против вооружённых сил Оси на территории Египта и Ливии.

Успех операции временно ликвидировал угрозу выхода стран Оси к Суэцкому каналу. 2 января 1942 года капитулировал немецко-итальянский гарнизон в Бардии. Следующая сдача в плен произошла у города Халфая. В итоге число пленных превысило 30 000 человек. 8-я армия, сильно измотанная боями, продолжает оттеснять армию Оси. Операция «Крусейдер» стала первой победой Великобритании над войсками вермахта и разрушила миф о непобедимости генерала Роммеля.

#История #ВОВ #ЭтотДень

И СНИТСЯ НАМ НЕ РОКОТ КОСМОДРОМА

Купи у форзы мышку с турика