Несколько нюансов:
1) На чистом крыле не лучше всех крутиться, а вот на посадочных закрылках (отламывающихся где-то на 500 км\ч) ломает психику Та.152Н и топовым грифонам.
2) Где-то минут 5-7-10 летит на форсаже спокойно, но потом надо убирать тягу в 60-80, ибо с большей всё равно идёт расход ресурса.