L
Пятёрку сгибали при мне. Оставшийся кусок метра три сгибали руками в круг, чтоб влез в багажник. Сгибал один человек. Получилось полтора круга около метра диаметром.
рычаг большой. мелкую фиговинку хрен согнешь.
Size: a a a
2020 January 16
СВ
У меня браузер не работает. Не могу показать описание свойств. установил вчера W10. И пока не получается пользоваться хромом и еджем.
L
У меня браузер не работает. Не могу показать описание свойств. установил вчера W10. И пока не получается пользоваться хромом и еджем.
да я верю и знаю что мягче, не переживай так. только вот е'ть ли свойства сплава петуха и какая нужна там жесткость?... вот в чем вопрос.
L
на монгусе помнится, родной петух навернулся через полгода после небольшого падения после грейдера на витязе, а на джамисе петуху пофиг даже спустя уже 13 лет...
СВ
Петухи тоже по разному делают. Есть штампованные и фрезерованные. Первые не всегда качественно потом закаливают, мягкие получаются. Приходилось подгибать, т.к. в нормальной эксплуатации - без ударов, постепенно загибались и переключения были неточные. А фрезерованные и стоят по 15-26 евро.
Дорогие. И служат бесконечно, если не стукать сильно. Фрезеруются из твёрдого и закалённого сплава. На предыдущий подвес такой покупал. Ну а штампованные петухи на чейне по 8 примерно.
Дорогие. И служат бесконечно, если не стукать сильно. Фрезеруются из твёрдого и закалённого сплава. На предыдущий подвес такой покупал. Ну а штампованные петухи на чейне по 8 примерно.
L
судя по фото, у Шута не штамповка, а скорее всего, литьё ))
Г
я сегодня спрошу у электрика, остались ли у него кусочки...
Будь добр
L
чет не дозвонился, вечером навряд ли его перехвачу, но в закромах пошарюсь)))
СВ
судя по фото, у Шута не штамповка, а скорее всего, литьё ))
Это и есть работа штампа. Потом закалка и шлифовка. Шлифовка может быть и химической.
Г
на монгусе помнится, родной петух навернулся через полгода после небольшого падения после грейдера на витязе, а на джамисе петуху пофиг даже спустя уже 13 лет...
Ну гусь и гт одна фирма. На прошлом аппарате петух сломался тысячи через 3. Причем даже не помню чтоб какое то воздействие на него было. А замена так и не сломалась.
У счастья вон по лету тоже петух умер на гт новом.
Вот и я боюсь
У счастья вон по лету тоже петух умер на гт новом.
Вот и я боюсь
L
Это и есть работа штампа. Потом закалка и шлифовка. Шлифовка может быть и химической.
как штамп тебе из пластины выдавит это штырёк?
Г
чет не дозвонился, вечером навряд ли его перехвачу, но в закромах пошарюсь)))
Ну мне не сегодня. Просто не забывал
СВ
как штамп тебе из пластины выдавит это штырёк?
С лёгкостью. Точнее - без проблем и за мгновение, но шумно.
L
Ну мне не сегодня. Просто не забывал
Окей. я понял)) век помнить буду! )))
L
С лёгкостью. Точнее - без проблем и за мгновение, но шумно.
чтобы без углубления с обратной стороны?
СВ
Не приходилось видеть работу штампа по мягким сплавам? Даже не представляете возможностей этой древней технологии. Деньги и медали тоже штампуют металлические. И почему-то вопросы не возникают.
СВ
Пуговицы и поршни некоторые для двигателей, да дофига что.
СВ
Потом такие алю детали называют иногда коваными.
СВ
Кстати, заготовки для штампованных петухов - круглые, как оч. толстые монетки.
СВ
как штамп тебе из пластины выдавит это штырёк?
Похоже, в данном случае, вы подразумеваете высечку.
Когда-то и так делали, но теперь такое бывает, наверное, только на детских велосипедиках оч. недорогих. А может уже и нет.
Когда-то и так делали, но теперь такое бывает, наверное, только на детских велосипедиках оч. недорогих. А может уже и нет.