A
Sergey Pariev
У нас прикрепляется свой эксперт к клиенту .. именно для наработки контекста
Ага-ага, найдите эксперта по например поездам скоростным Сименса
Size: a a a
2018 December 13
DD
Ыыыы...
DD
Да хотя бы система управления движением) на земным, а не на подвижном составе)
A
Во-во
SP
Alexey
Ага-ага, найдите эксперта по например поездам скоростным Сименса
Нам же не стоить эти поезда надо ) А всего лишь мониторить ) Конкекст нарабатывается при должной поддержке эксплуатанта
DD
Радует что вы хотя бы лежите в данном направлении))
DD
Извини) это правда хорошо, потому что другого пока на рынке вообще нет)
A
Sergey Pariev
Нам же не стоить эти поезда надо ) А всего лишь мониторить ) Конкекст нарабатывается при должной поддержке эксплуатанта
Ну мониторьте. Поезд прошел 247 км со скоростью 237,5 км.ч. Передал пакет данных в сторону ЦОД Сименса, и плюнул в нашу систему пакет "Все системы штатно"
SP
Если за будущее говорить, то мониторинг через года три принципиально изменится имхо ..
SP
Из-за развития встроенных механизмов защиты
SP
Alexey
Ну мониторьте. Поезд прошел 247 км со скоростью 237,5 км.ч. Передал пакет данных в сторону ЦОД Сименса, и плюнул в нашу систему пакет "Все системы штатно"
Мониторинг как ни крути компенсирующая мера
DD
Может да, а может нет...
DD
Мониторинг это базовая функция.
A
247 км, это точка пути, а не расстояние, если что
DD
Невозможно защищать не видя и не понимая контекста.
DD
Развитие встроенных сзи идёт, да. Но мониторинг это не отменяет.
SP
Dmitry Darensky
Может да, а может нет...
Во все стандарты на оборудование сейчас закладывают штатную отдачу событий
SP
Ну и тотальную аутентификацию
DD
Ты опять про светлое будущее.
SP
Dmitry Darensky
Ты опять про светлое будущее.
Ну кто о чем ))