В России на один электромобиль больше.
Его можно почти бесплатно заряжать по ночному тарифу, не платить за него налог и не делать ТО вообще — там минимум трущихся частей и деталей, которым нужна смазка, поэтому раз в 30 000 меняется только масло в редукторе.
И всё: ни мороки со свечами, ни замены ГРМ.
Звучит как идеальная сказочная утопия, но есть, конечно, нюанс: с учётом ценника и более дешёвых бензиновых конкурентов
окупаться электрический #JAC будет лет 15 ¯\_(ツ)_/¯