алё товарисч, мы на пороге клеточного выращивания мяса

Похоже ты не очень понимаешь как это работает и сколько стоит.

Такая механизация крыла поднимет его эффективность в ЛУЧШЕМ случае на несколько процентов.

А гемморррроя со сборкой, обкаткой, количеством деталей итд будет просто огромная масса.

Делать такое крыло - значит потратить больше чем оно сэкономит. Это отрицательный кпд. Овчинка не стоит выделки. Потому этого и нет. Потому что инженеры на предприятиях уже все посчитали.

Зато это красиво. И всякие тридэмодельщики и дизайнеры, нихера не понимающие в экономической составляющей пытаются будоражить умы простых людей)

Тогда ты к сексу перейдёшь, я понял.

первые гамбургеры из пробирочного мяса уже отбороздили желудки подопытных

Выдели последнее слово своей фразы жЫрным шрифтом.

Подопытные пассажиры будут платить за билеты на 15% меньше. Внедряй своё крыло.

Азаза а как паровозы с тех пор изменились?) те же гусеницы на колесиках

Даже три, как вчера показал.

ты случаем против 5g не ходил митинговать?)

Меня не пригласили.

никак человечество паровую тягу отринуло

40% электричества из угля, если что.

Так что твоя Тесла в Китае - паровоз.

я ж и говорю главные аргументы жирных котов, дорого, мы ссым, будем делать как диды

Ну а чо ты самолёты обижаешь обидно обзывая трубами с крыльями и М0.9 тебе не нравиться (

тягу как движитель, ты видимо нарочито решил ввернуть про турбины на тэс

Тут речь не про дорого а про неэффективно. Если бы это было дорого и в этом был бы смысл, это было бы уже сделано

Он такое хочет

потому что хочется лететь в 21 веке быстрее 0.9маха

Трубу с крыльями и 0,9м опять?