F
Как ты догадался?) Только стартует на 30 процентах только. Действительно расходы смотреть нужно. Спасибо
перекалибровать регуль
Size: a a a
2020 October 04
AG
На нём ресет есть, но я не знаю как. Нажать и запитать? Ничё не сломается?
F
обычно включается при газе в максимум и опускается до нуля. писком должен подтвердить. Но зависит от регуля
S
Обычно калибровка регуля это включить на полном газу,подождать пока пискнет и опустить газ в ноль, опять подождать
Б
перекалибровать регуль
ды
Б
такая же петрушка была несколько раз пока тут не подсказали перекалибровать регуль
M
Я вот думаю: по идее чем больше винт и ниже его обороты - тем больше его эффективность, то есть получается, что монокоптеры (вертолёты, например) будут самыми эффективными при одинаковой площади винтов. Может взять какой-нибудь v911, повесить на него vtc6 или даже 35е и посмотреть, что из этого выйдет?
M
350мач комплектные дают минут 10-15 полёта, а что будет на 3000?
MK
Сравнивается винтомоторная группа, а не винт сам по себе
M
Я вот думаю: по идее чем больше винт и ниже его обороты - тем больше его эффективность, то есть получается, что монокоптеры (вертолёты, например) будут самыми эффективными при одинаковой площади винтов. Может взять какой-нибудь v911, повесить на него vtc6 или даже 35е и посмотреть, что из этого выйдет?
потянет поднять 49 грамм то?
M
потянет поднять 49 грамм то?
А вот мне тоже интересно
M
я помню у меня вертолет подобный на щеточных моторках, еле отрывался от земли, если немного тяжелее батку повесить
SV
я помню у меня вертолет подобный на щеточных моторках, еле отрывался от земли, если немного тяжелее батку повесить
Щеточные от овертока быстро ресурс выработают. Да и бк на такие размеры тоже подшипником стареют.
SV
350мач комплектные дают минут 10-15 полёта, а что будет на 3000?
Будет необходимость поднимать обороты для достижения большей тяги. Что усасывает КПД вмг
M
Будет необходимость поднимать обороты для достижения большей тяги. Что усасывает КПД вмг
Да, КПД может и ниже, но всё равно интересно насколько
SV
Вот тут поччитай
SV
SV
Но по факту еще разобьет подшипники моторов и валов от перегрузки
F
Я вот думаю: по идее чем больше винт и ниже его обороты - тем больше его эффективность, то есть получается, что монокоптеры (вертолёты, например) будут самыми эффективными при одинаковой площади винтов. Может взять какой-нибудь v911, повесить на него vtc6 или даже 35е и посмотреть, что из этого выйдет?
Не взлетит. Надо хотя бы 450ку брать
M
Но по факту еще разобьет подшипники моторов и валов от перегрузки
Я видел как летает коптер на моторах 1102 с пропами 5045