М
Лайф публикует видео масштабного пожара на Магнитогорском металлургическом комбинате
https://life.ru/p/1306595
https://life.ru/p/1306595
Size: a a a
2020 February 09
ГБ
Мост без заклёпок и гвоздей болтов и ТП а чисто сварной
Сомнительная затея. Заклепки понадежнее будут
ВВ
Максим
Хуясе принцип один и тот же! Неуправляемая ядерная реакция и управляемая!..
Да электростанцию на порядок сложнее было построить!
Да электростанцию на порядок сложнее было построить!
Не, ну как там атомы разлетаются и тут🤷♂😉😂
Б
А где кровь до локтей и клыки?
d
А где кровь до локтей и клыки?
Супруга не захотела делать:((
K
А ремень из кожи узников Колымы
J
Расскажи - по какой на хрен причине это должно быть важно кому-то здесь?
uu
Одни глаза радуют, черные, мёррртвые!)
Винтовку ему вырежу потом, и супружницу попрошу связать череп невинно репрессированного кулака.😈
Винтовку ему вырежу потом, и супружницу попрошу связать череп невинно репрессированного кулака.😈
d
А ремень из кожи узников Колымы
Невинных танкистов, которые лишь хотели любви от любовницы комиссара (и кто там она у солжа, точно не помню), а не изнасиловать по пьяни.
Б
Вывод - в светлом коммунистическом будущем у военных не будет домов и бытовой жизни, а убивать они будут только за идею.
DB
Ю
Сомнительная затея. Заклепки понадежнее будут
Ничего подобного, мост через Днепр загруженный и уже сколько стоит.
ГБ
Ничего подобного, мост через Днепр загруженный и уже сколько стоит.
Преимущества экономические какие?
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Ю
Преимущества экономические какие?
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Это больше для испытания технологии делалось, сейчас уже вообще просто через речку мост достроить не могут
Ю
Преимущества экономические какие?
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Я пока одно вижу, скорость стройки моста. Но это одна техоперация.
Сварной шов хуже переносит вибрации, чем заклепки. Заклепки можно делать из более прочного материала на срез и на знакопеременные нагрузки, чем сварной шов.
Удешевление в этом есть, но надежности пока не понимаю
Чтобы шов отремонтировать после 10 или 30 лет, нужно больше труда, чем планово заклепки по всей длине крепления менять
Надёжность поверь есть,шов иногда даже крепче бывает соседних участков