ES
этот ставится сразу в экструдер
Извините, мысль не понята.
Доброй ночи!
Друзья, а поделитесь ссылкой на аналогичную оригинальной трубку ПТФЕ.
Вроде выбрал на алике, заказал, приехала, с правильным внутренним диаметром, но тонкая...
Size: a a a
2021 February 03
АК
Eugenii Sh
Извините, мысль не понята.
если штатный привод подачи филамента разберешь, увидишь там вместо верхнего фитинга такую же фигню как вот сверху на хотенде
2021 February 04
S-
Добрый вечер! Что плохого может произойти с недогретым АБСом? Мискликнул и запустил печать на генерик профиле куры (слой 0.12, стол 80, сопло 230, 100% обдув). Честно говоря нормально. Или впоследствии проявляется что-то?
температуру налету менять можно - подними до нужной.
пониженная температура для абс - страшно - деталь может разлететься на несколько частей прямо на столе во время печати
пониженная температура для абс - страшно - деталь может разлететься на несколько частей прямо на столе во время печати
AK
температуру налету менять можно - подними до нужной.
пониженная температура для абс - страшно - деталь может разлететься на несколько частей прямо на столе во время печати
пониженная температура для абс - страшно - деталь может разлететься на несколько частей прямо на столе во время печати
Спасибо большое!
ES
Еще раз прошу прощения, ночь. Да, я разбирал голову, но радиатор там вообще без навершия и болты из корретки вкручиваются в сразу в верхний плоский слой. Но, даже если спилить навершие, длинна радиаторов разная
S-
Добрый вечер! Что плохого может произойти с недогретым АБСом? Мискликнул и запустил печать на генерик профиле куры (слой 0.12, стол 80, сопло 230, 100% обдув). Честно говоря нормально. Или впоследствии проявляется что-то?
и да, для АБС стол 80 - мало. усредненно стол 100, потом можно экспериментировать.
ES
Ну или мы совсем про разное.
DV
Александр Савченко
шикарно) тоже так сделаю или тазом прикрою😅
S-
Eugenii Sh
Еще раз прошу прощения, ночь. Да, я разбирал голову, но радиатор там вообще без навершия и болты из корретки вкручиваются в сразу в верхний плоский слой. Но, даже если спилить навершие, длинна радиаторов разная
непонятен посыл. к чему это или про что?
привыкайте в чате, где много постов, цитировать сообщение к которому пишите ответ.
привыкайте в чате, где много постов, цитировать сообщение к которому пишите ответ.
ES
К дискусси с Артемом. И таки да, цитирую, но иногда можно промахнуться. А при редактировании, реплай не выставить
ES
если штатный привод подачи филамента разберешь, увидишь там вместо верхнего фитинга такую же фигню как вот сверху на хотенде
В общем, я не понял, что вы предлагаете сделать, что бы получить голову с обдувом на два вентилятора, на имеющемся радиаторе.
Чуть выше, без цитаты еще чуток текста.
Чуть выше, без цитаты еще чуток текста.
АК
на имеющемся у Вас не получится
АК
под нее не делали, она не пролезет в отверстие в каретке
ES
на имеющемся у Вас не получится
Ну вот по этому и спрашивал, может где в закромах Родины был вариант. Значит, не судьба
АС
хех, дёшево и сердито)
DV
я в начале соорудил короб из комплектного поролона и печатал несколько ABS моделей(ибо не часто требовалось). А вот это видео прям вообще огонь. Себе так же сделал)
S-
Eugenii Sh
В общем, я не понял, что вы предлагаете сделать, что бы получить голову с обдувом на два вентилятора, на имеющемся радиаторе.
Чуть выше, без цитаты еще чуток текста.
Чуть выше, без цитаты еще чуток текста.
под V6 адаптер не делался вариант, так как требует курочить каретку. или уменьшать пространство по оси Z на высоту адаптера. По этим двум причинам вариант установки такого радиатора не рассматривался.
ES
под V6 адаптер не делался вариант, так как требует курочить каретку. или уменьшать пространство по оси Z на высоту адаптера. По этим двум причинам вариант установки такого радиатора не рассматривался.
Я примерно так и догадывался, без гайки еще не приехал. Родной хотенд я подзапарол. На время пока едит, был готов к меньшению пространства.
C
Dear Grey
Коллеги подскажите пожалуйста после установки директа появилась такой дефект тип рябь или эхо по оси Y, кто знает как поправить. Заранее спасибо)
Уменьши ускорения, голова пожирнела, механике тяжело