Size: a a a
2021 February 19
2021 February 20
Mercedes-Benz отказался от AMG версий для C-класса
Компания Mercedes-Benz сообщила, что последующие C-classe не будут оснащаться ничем, кроме четырёхцилиндровых гибридных турборядок. V - образные двигатели и рядные шестерки теперь C класс не увидит.
По словам главного инженера Кристина Фрю, мощности и тяги гибридной установки должно хватить для того, чтобы пользователь не чувствовал себя ущемленным.
Что касается причин такого решения, то компания называет экологические требования и переход на платформу MRA, которая не позволит воткнуть даже рядную шестёрку.
На самом же деле Mercedes-Benz, как известно, сильно подняли планку доступных моделей, убрав МКПП и некоторые модели. Но чтобы не задирать цены на C класс и окончательно не растерять аудиторию среди среднего класса, им пришлось поступить именно так.
Компания Mercedes-Benz сообщила, что последующие C-classe не будут оснащаться ничем, кроме четырёхцилиндровых гибридных турборядок. V - образные двигатели и рядные шестерки теперь C класс не увидит.
По словам главного инженера Кристина Фрю, мощности и тяги гибридной установки должно хватить для того, чтобы пользователь не чувствовал себя ущемленным.
Что касается причин такого решения, то компания называет экологические требования и переход на платформу MRA, которая не позволит воткнуть даже рядную шестёрку.
На самом же деле Mercedes-Benz, как известно, сильно подняли планку доступных моделей, убрав МКПП и некоторые модели. Но чтобы не задирать цены на C класс и окончательно не растерять аудиторию среди среднего класса, им пришлось поступить именно так.
Aston Martin опубликовала видео с тестом своего гиперкара
И снова про Aston Martin. Оказывается, британская контора выпускает не только изящные перевозчики агента 007, но и гиперкары. Во всяком случае пытается.
Видео теста этой ракеты опубликовали в сети, и это... весьма неплохо. Аэродинамический обвес Valkyrie радует глаз и, наверное, позволяет развить те самые 400 км/ч максималки.
Силовая установка тут гибридная - V12 на 6,5л, который развивает 1000 лошадей на 740 Нм, и вспомогательный 160 сильный электромотор.
Протестировал Валькирию сам глава компании Тобиас Моэрс и остался однозначно доволен.
Всего планируется выпустить 150 Валькирий по 3,5 миллиона долларов за штуку.
И снова про Aston Martin. Оказывается, британская контора выпускает не только изящные перевозчики агента 007, но и гиперкары. Во всяком случае пытается.
Видео теста этой ракеты опубликовали в сети, и это... весьма неплохо. Аэродинамический обвес Valkyrie радует глаз и, наверное, позволяет развить те самые 400 км/ч максималки.
Силовая установка тут гибридная - V12 на 6,5л, который развивает 1000 лошадей на 740 Нм, и вспомогательный 160 сильный электромотор.
Протестировал Валькирию сам глава компании Тобиас Моэрс и остался однозначно доволен.
Всего планируется выпустить 150 Валькирий по 3,5 миллиона долларов за штуку.
2021 February 21
Пользователь Яндекс.Драйв лишился вещи из-за лени оператора
Пользователь каршеринга Яндекс.Драйв Султан Салаутдинов стал очередной жертвой ленивого оператора и недобросовестности клиента.
Казалось бы, рядовая ситуация, что человек забыл предмет в машине. Обычно достаточно позвонить в техподдержку и с человеком, взявшим автомобиль, свяжутся. В этот раз всё пошло по иному сценарию.
Как только Султан обнаружил, что забыл в автомобиле книгу, он сообщил об этом поддержке, на что получил ответ "машина забронирована, но ещё не уехала, сходите и заберите". На самом деле автомобиль уже уехал.
Оператор пообещал связаться с новым арендатором, да так и остался молчать.
Получается, что Яндекс.Драйв не только не связался с новым арендатором, чтобы попросить его подождать пару минут и не уезжать, но ещё и забил хуй на дальнейшие попытки связаться с ним после отъезда.
Естественно! Ведь пользователь никуда не денется и не сможет отказаться от услуг этого оператора. Если рядом не будет никаких машин кроме Яндекс.Драйв, то выбора у него не будет.
Отличное отношение к клиентам!
Пользователь каршеринга Яндекс.Драйв Султан Салаутдинов стал очередной жертвой ленивого оператора и недобросовестности клиента.
Казалось бы, рядовая ситуация, что человек забыл предмет в машине. Обычно достаточно позвонить в техподдержку и с человеком, взявшим автомобиль, свяжутся. В этот раз всё пошло по иному сценарию.
Как только Султан обнаружил, что забыл в автомобиле книгу, он сообщил об этом поддержке, на что получил ответ "машина забронирована, но ещё не уехала, сходите и заберите". На самом деле автомобиль уже уехал.
Оператор пообещал связаться с новым арендатором, да так и остался молчать.
Получается, что Яндекс.Драйв не только не связался с новым арендатором, чтобы попросить его подождать пару минут и не уезжать, но ещё и забил хуй на дальнейшие попытки связаться с ним после отъезда.
Естественно! Ведь пользователь никуда не денется и не сможет отказаться от услуг этого оператора. Если рядом не будет никаких машин кроме Яндекс.Драйв, то выбора у него не будет.
Отличное отношение к клиентам!
