Size: a a a
2020 September 23
2020 September 24
Вы серьёзно?
Издание Pokatim.ru, то ли серьёзно поехало башкой, то ли решило потроллить аудиторию, выложив рендер предполагаемой LADA Alta.
Кто не знал, АвтоВаз делал конкурс на лучшие названия следующих моделей LADA и выиграли Alta, Lika, Slava и Onega.
Изображение демонстрирует нам кроссовер с современным дизайном морды, всё, вроде бы, по красоте.
Понятное дело, что это просто фантазия на тему, но чёрт возьми, это же какая-то дикая помесь RAV 4 и ASX. С другой стороны, только лепить клонов у нас и умеют.
Издание Pokatim.ru, то ли серьёзно поехало башкой, то ли решило потроллить аудиторию, выложив рендер предполагаемой LADA Alta.
Кто не знал, АвтоВаз делал конкурс на лучшие названия следующих моделей LADA и выиграли Alta, Lika, Slava и Onega.
Изображение демонстрирует нам кроссовер с современным дизайном морды, всё, вроде бы, по красоте.
Понятное дело, что это просто фантазия на тему, но чёрт возьми, это же какая-то дикая помесь RAV 4 и ASX. С другой стороны, только лепить клонов у нас и умеют.
2020 September 25
Никола против Теслы
Это должно было случиться, даже в метафизику имён начинаешь верить.
Компания Tesla подала в суд за кражу интеллектуальной собственности на компанию Nikola. Стоит ли упоминать, почему обе компании называются именно так?
Суть конфликта в том, что Nikola, якобы, попёрла у Tesla дизайн своего электрогрузовика.
Самая умора в том, что полгода назад Nikola утверждала то же самое в адрес Tesla. В целом, кража дизайна чего-либо, обвинение очень сложное, так как, заменив один из элементов изначальной конструкции, уже сложно доказать, что это два одинаковых дизайна.
Для понимания, обе компании занимаются электромобилями, да, но свой основной заработок от автоиндустрии они получат именно в области грузовых перевозок.
Это должно было случиться, даже в метафизику имён начинаешь верить.
Компания Tesla подала в суд за кражу интеллектуальной собственности на компанию Nikola. Стоит ли упоминать, почему обе компании называются именно так?
Суть конфликта в том, что Nikola, якобы, попёрла у Tesla дизайн своего электрогрузовика.
Самая умора в том, что полгода назад Nikola утверждала то же самое в адрес Tesla. В целом, кража дизайна чего-либо, обвинение очень сложное, так как, заменив один из элементов изначальной конструкции, уже сложно доказать, что это два одинаковых дизайна.
Для понимания, обе компании занимаются электромобилями, да, но свой основной заработок от автоиндустрии они получат именно в области грузовых перевозок.
2020 September 26
В УАЗ скверное чувство юмора.
Несмотря на то, что единственной обновляемой моделью УАЗ является Патриот, контора измывается над своей аудиторией как умеет, выкладывая какие-то левые рендеры, которые они даже не заказывали.
Да, Буханку будущего заказывал, вроде как, УАЗ. А вот муссируемые компанией рендеры нового Хантера, которые сделал независимый художник, это уже форменное издевательство.
Для понимания, откровенно убогое качество новых Патриотов и нежелание адекватно обновить Буханку и Хантер уже в печёнках сидит у владельцев моделей этой "чудесной" марки, поэтому публикация рендеров Хантера в стиле нового Defender от Сергея Крицберга, особенно с учётом факта, что никто не собирается обновлять Хантер, очков компании явно не прибавила.
Стоит отметить, что куратор группы УАЗ в VK не виноват в косячной работе самого завода и лишь выполняет поручения. Причём человек явно старается изо всех сил, чтобы компания держала лицо, а вот у его руководителей явно с головой беда.
Несмотря на то, что единственной обновляемой моделью УАЗ является Патриот, контора измывается над своей аудиторией как умеет, выкладывая какие-то левые рендеры, которые они даже не заказывали.
Да, Буханку будущего заказывал, вроде как, УАЗ. А вот муссируемые компанией рендеры нового Хантера, которые сделал независимый художник, это уже форменное издевательство.
Для понимания, откровенно убогое качество новых Патриотов и нежелание адекватно обновить Буханку и Хантер уже в печёнках сидит у владельцев моделей этой "чудесной" марки, поэтому публикация рендеров Хантера в стиле нового Defender от Сергея Крицберга, особенно с учётом факта, что никто не собирается обновлять Хантер, очков компании явно не прибавила.
Стоит отметить, что куратор группы УАЗ в VK не виноват в косячной работе самого завода и лишь выполняет поручения. Причём человек явно старается изо всех сил, чтобы компания держала лицо, а вот у его руководителей явно с головой беда.
2020 September 27
ЭлектроОКА
Кто-то из присутствующих помнит такую машинку, называется ОКА? Если вы достаточно молоды, то вряд ли.
ОКА, это такая маааааленькая машинка нашего производства. Вечно в ней что-то ломалось, зато она мало жрала и была действительно компактна. Потом про неё благополучно забыли и тут кому-то в голову пришла гениальная мысль - это же отличный материал для электромобиля. И кому бы вы думали пришла в эта идея? КамАЗу!
Да, именно Камский завод занимается разработкой ОКИ на электротяге. По мнению разработчиков, если проект пойдёт в серию, то это будет идеальный городской автомобиль. Чтож, у ОКИ хотя бы дизайн не такой жуткий, как у ZETTA.
Кто-то из присутствующих помнит такую машинку, называется ОКА? Если вы достаточно молоды, то вряд ли.
ОКА, это такая маааааленькая машинка нашего производства. Вечно в ней что-то ломалось, зато она мало жрала и была действительно компактна. Потом про неё благополучно забыли и тут кому-то в голову пришла гениальная мысль - это же отличный материал для электромобиля. И кому бы вы думали пришла в эта идея? КамАЗу!
Да, именно Камский завод занимается разработкой ОКИ на электротяге. По мнению разработчиков, если проект пойдёт в серию, то это будет идеальный городской автомобиль. Чтож, у ОКИ хотя бы дизайн не такой жуткий, как у ZETTA.